Le blocus imposé par Israël à la bande de Gaza a provoqué une vague d'activités de protestation de la part d'organisations pro-palestiniennes. Ces activités ont été marquées par l'organisation de flottilles et de convois d'aide pour la bande de Gaza. Une des flottilles notables était celle du Mavi Marmara.
Ces flottilles et convois s'inscrivent dans le cadre des activités de délégitimation en cours contre Israël. Derrière l'organisation des flottilles et convois se tiennent des organisations et des activistes anti-israéliens du Moyen-Orient et du monde entier.
Les flottilles n'ont pas pour objectif fondamental d'apporter de l'aide à la bande de Gaza mais plutôt de défier Israël, de remettre en cause la légitimité du blocus imposé et de renforcer le statut du gouvernement du Hamas. Les convois ont les mêmes objectifs. Les organisateurs des flottilles et convois visent à torpiller la liberté d'action opérationnelle de Tsahal qui tente de déjouer des infiltrations d'armes et de terroristes dans la bande de Gaza.
Il faut souligner que la communauté internationale a rejeté l'affirmation d'illégitimité du blocus et a affirmé qu'il était possible de transférer de l'aide aux résidents de la bande de Gaza autrement que par le biais de flottilles et convois visant à défier Israël. Ceci a été exprimé par les critiques et les réserves de la communauté internationale contre l'existence même des flottilles et convois. Le Rapport Palmer a également affirmé suite aux flottilles de Gaza, que le blocus maritime imposé par Tsahal était une mesure sécuritaire légitime visant à protéger ses intérêts.